खाली गॅल्वनाइज्ड एअरक्राफ्ट केबल संबंधित आहे, मला आशा आहे की तुम्हाला गॅल्वनाइज्ड एअरक्राफ्ट केबल अधिक चांगले समजण्यास मदत होईल.
विमानाच्या रस्सीचा वापर प्रामुख्याने विमानातील रडर, आयलेरॉन, इंजिन, लँडिंग गियर, कंपास सुई सुधारक इत्यादींवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी केला जातो. एव्हीएशन स्टील वायर रस्सींना त्यांच्या विशेष वापराच्या वातावरणामुळे, सुरक्षा आणि विश्वासार्हतेच्या आवश्यकता आणि दीर्घकालीन वापरामुळे सामान्य स्टील वायर दोऱ्यांपेक्षा जास्त कार्यक्षमता आवश्यकता असते. उदाहरणार्थ, 1865MPa किंवा त्यापेक्षा जास्त पोहोचण्यासाठी तन्य शक्ती आवश्यक आहे; रचना आणि वैशिष्ट्यांनुसार, थकवा चाचण्या वेगवेगळ्या तणावाखाली आवश्यक असतात. थकवा चाचणीनंतर, थकलेल्या भागांना पुरेसे सामर्थ्य असले पाहिजे, म्हणजे ब्रेकिंग फोर्स (वायर दोरी तपासणी पहा) वायर रस्सीच्या प्रकारासाठी निर्दिष्ट केलेल्या ब्रेकिंग फोर्सच्या 50% पेक्षा कमी नसावी. एव्हिएशन वायर दोरींना उच्च गंज प्रतिकार देखील आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, 10,000 मीटर उंचीवर उडणाऱ्या जेट विमानासाठी, त्याच्या उड्डाणाच्या 90% वेळ उणे 50 ° से. जेव्हा ते वातावरणीय परिस्थितीत खाली उतरते, तापमान अत्यंत वेगाने बदलते आणि वापरलेल्या वायर दोरीच्या पृष्ठभागावर अनेकदा दव तयार होते. याव्यतिरिक्त, जेव्हा ब्रेक उतरवले जातात, तेव्हा इंजिनचा उलटा जेटचा धूर एलेरॉन, सहाय्यक विंग आणि उभ्या रडरमधून वाहतो आणि वापरलेल्या वायर दोरीमध्ये मजबूत गंज आणि प्रदूषण असते. एव्हिएशन वायर दोरीच्या प्रकारांमध्ये सिंगल-स्ट्रँड वायर दोरी, सेंद्रीय कोर वायर दोरी आणि मेटल कोर वायर दोरी समाविष्ट आहेत. ठराविक संरचना 1 × 7, 1 × 19, 6 × 7+IWS, 6 × 19+IWS, 6 × 7+NF, 6 × 19+NF, इत्यादी आहेत. एव्हिएशन स्टील वायर दोरीसाठी वापरलेला कच्चा माल गॅल्वनाइज्ड स्टील वायर आहे आणि कार्बन स्ट्रक्चरल स्टीलचे स्टेनलेस स्टील वायर. गॅल्वनाइज्ड स्टील वायरचा लेप क्रॅक आणि सोलल्याशिवाय एकसमान आणि अखंड असावा. तपासणी पास केल्यानंतर, कच्च्या मालाला घट्ट आणि सुबकपणे स्पूलवर जखमेच्या असतात जे प्रक्रियेच्या आवश्यकतेनुसार आवश्यकता पूर्ण करतात, पिळण्यासाठी मशीनमध्ये टाकतात आणि नंतर दोरी बंद मशीनवर दोरी बंद करतात. वळवण्याची दिशा (वायर दोरी वळवण्याची पद्धत पहा), त्याशिवाय सिंगल-स्ट्रँड दोरी डावीकडे वळलेली आहे, हे सर्व योग्य पर्यायी वळण आहेत. रोप कोर साधारणपणे कापूस धागा किंवा भांग बनलेला असतो आणि तटस्थ तेलात भिजलेला असतो किंवा धातूचा कोर वापरला जातो. वायर रस्सीची लेय लांबी दोरीच्या व्यासाच्या 6 ते 8 पट असावी आणि स्ट्रँड आणि सिंगल-स्ट्रँड वायर दोरांमधील वायरची लांबी स्ट्रँड व्यासाच्या 12 पट जास्त नसावी. स्ट्रँड्सची लांबी आणि स्टील वायरची लांबी त्याच्या संपूर्ण लांबीवर एकसमान असेल. स्ट्रँडच्या मध्यवर्ती वायरचा व्यास जाड असावा. वायर रस्सीचा वळणावळणाचा ताण दूर करण्यासाठी टेम्परिंग माध्यम म्हणून इंजिन तेलासह कमी तापमानात वळवलेले दोर टेम्पर्ड केले पाहिजे आणि थकवा प्रतिकार आणि एव्हिएशन वायर दोरीची ताकद सुधारण्यासाठी इलेक्ट्रो-गॅल्वनाइज्ड स्टील वायरमधील हायड्रोजन काढून टाका .
तपशीलवार घुसखोरी:
